德国蒂森·克虏伯集团收购霍瓦兹·德意志造船厂

澳门新甫京官方网站,澳门新甫京电子游戏网站,美国投资商One Equity Partner公司在去年夏天以近9亿欧元收购德潜艇制造商豪华船厂后,现又希望很快脱离豪华船厂,并正同德蒂森-克虏伯集团谈判由该集团收购豪华船厂事宜。谈判去年 9月就已开始,12月已进入具体阶段,将在卡特尔局审查有关收购协议后即告结束。 根据目前的计划,收购将分两步进行,2004年4月,蒂森-克虏伯集团将先收购豪华船厂50%加一股的股份,但OEP尚未决定何时彻底退出豪华船厂。 OEP收购豪华船厂不久后又决定退出,其原因有:OEP本身并不熟悉船舶业务,在深谙此道的豪华船厂董事长 Lederer先生卸任后,豪华船厂遇到了前所未有的战略问题;OEP 当初预计美国军备市场情况很好,豪华船厂以燃料电池驱动的潜艇出口前景光明,但现实出乎其预料;德联邦政府一直严令禁止向台湾出售潜艇或与美军备集团Northrop Grumman合作在美制造潜艇后向台湾出售,使OEP失去了大笔订单。

德国重工业巨头蒂森·克虏伯集团在5月17日称购买世界常规潜艇的主要制造厂霍瓦兹·德意志造船厂已成定局,这也是该集团向欧洲工业巨头迈进的第一步。 蒂森·克虏伯集团称已经与霍瓦兹·德意志造船厂的控股方美国OEP公司签订了一份意向书,将购买该船厂并把它与自己下属的造船企业合并。OEP公司将获得2.4亿欧元的现金,外加新公司25%的股份。 新的公司还没有正式命名,其组成部分包括蒂森·克虏伯集团下属的布隆+福斯船厂和蒂森北海造船厂,以及霍瓦兹·德意志造船厂本土的企业、瑞典的考库姆公司和希腊的希腊船厂。收购计划于10月完成。合并后的集团预计每年销售额为22亿欧元,拥有9300名员工。 蒂森·克虏伯集团此次收购形成了世界上最大的常规潜艇建造公司,同时也标志着包括法国舰艇建造局、西班牙伊萨造船集团和意大利芬坎蒂尼集团等大型造船企业在内的欧洲造船联盟的形成继续向前发展。

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